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12吨汽车吊伸缩节窜动的原因

点击次数:   更新时间:17/07/15 15:33:07   【关闭分    享:
  当12吨汽车吊以大于20km/h的速度行驶并进行制动时,伸缩臂的中间臂节和顶部臂节在惯性作用下会自动向前窜动,驾驶员会觉得刹车时上车振动很大,有很不平稳的感觉。有轻微窜动。臂节轻微窜动的距离一般不会大于30mm。这个现象就是12吨汽车吊伸缩节窜动问题,下面为大家分析一下出现这种状况的原因。
  当伸缩缸中隔离前后腔的活塞密封件磨损后,则前后腔中的油液就会经磨损造成的间隙而缓缓渗过。当12吨汽车吊完成吊运工作收起伸缩臂时,一般情况下最后的动作是缩臂动作,因此都是液压缸前腔(上腔)形成高压腔,后腔(下腔)形成低压腔。伸缩臂缩回后如果伸缩缸长时间没再工作,内泄就会越来越多,直到前腔压力降低,制动时,中间臂节和顶部臂节在自身惯性力作用下,就会出现向前轻微窜动的现象。内泄越严重,窜动也就越远。一般说来,窜动距离不会大于30mm。
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